Ο βασικότερος τρόπος πρόληψης των βαριών συνεπειών των τροχαίων ατυχημάτων είναι η σωστή χρήση:  της ζώνης ασφαλείας και για τα μικρά παιδιά του παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου

Έχει υπολογιστεί ότι οι ζώνες ασφαλείας και τα παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου, όταν χρησιμοποιούνται σωστά, μειώνουν κατά 70% τον κίνδυνο θανάτου ή σοβαρού τραυματισμού σε παιδιά ηλικίας κάτω των 5 ετών και κατά 60% σε μεγαλύτερους.
 

Η δύναμη που δεχόμαστε  σε μια σύγκρουση με μέτρια ταχύτητα  με ακίνητο εμπόδιο ή άλλο αυτοκίνητο μπορεί να είναι  μέχρι 30 φορές μεγαλύτερο από το  βάρος μας,  δηλαδή ένας άνθρωπος με βάρος 80kg δέχεται δύναμη που μπορεί να φτάσει και τα 24000 Ν. 
 

Έχει βρεθεί ότι ο οδηγός αντιδρά καλύτερα σε μια δύσκολη στιγμή, εάν ο ίδιος είναι δεμένος με τη ζώνη ασφαλείας  και  ξέρει ότι και οι συνεπιβάτες του είναι δεμένοι με ασφάλεια.
 

Πολλοί γονείς θεωρούν ότι με το να κρατάνε το μωρό τους στην αγκαλιά το προστατεύουν, όμως ακόμη και σε σύγκρουση μέτριας βαρύτητας, αν το παιδί κρατιέται στην αγκαλιά, μπορεί:

•  να εκσφενδονιστεί μέσα ή έξω από το αυτοκίνητο,
   
•  να λειτουργήσει σαν "αερόσακκος" για τον ενήλικα που το κρατάει, με αποτέλεσμα βαρύτατες σωματικές κακώσεις.
   

• Η ζώνη να περνάει πάνω από τον ώμο, το διαγώνιο τμήμα της ζώνης να περνάει στη μέση της απόστασης από το λαιμό μέχρι την άκρη του ώμου και κατά μήκος του στήθους (η κλείδα είναι αρκετά δυνατή για να αντέξει τις δυνάμεις της σύγsκρουσης ενώ οι πλευρές μπορούν εύκολα να σπάσουν προκαλώντας βλάβες στα εσωτερικά όργανα).
   
• Η βάση της ζώνης ασφαλείας να εφαρμόζει στα ισχία και όχι κατά μήκος της κοιλιακής χώρας.
   
• Η ζώνη να είναι άνετη όχι όμως χαλαρή (μια χαλαρή ζώνη δίνει περιθώριο μετακίνησης είτε πριν είτε κατά τη διάρκεια ενός τροχαίου ατυχήματος και αυξάνει τον κίνδυνο τραυματισμού της κεφαλής ή της σπονδυλικής στήλης).
   
• Η ζώνη να είναι ίσια όχι μπερδεμένη (μια μπερδεμένη ζώνη συγκεντρώνει την πίεση σε μια μικρή περιοχή του σώματος αυξάνοντας τις πιθανότητες τραυματισμού)
   
• Η πλάτη του καθίσματος του αυτοκινήτου πρέπει να είναι ανασηκωμένη και όχι ξαπλωμένη (αν η πλάτη είναι ξαπλωμένη ο επιβάτης μπορεί να γλιστρήσει κάτω από τη ζώνη ασφαλείας) και ο επιβάτης πρέπει να κάθεται καλά στο κάθισμα.
   
• Δεν πρέπει να βάζει κανείς το πάνω μέρος της ζώνης κάτω από το χέρι πρέπει να είναι στο ώμο για να λειτουργήσει αποτελεσματικά.
   
• Η ζώνη πρέπει να μην περνά πάνω από το λαιμό.